Механизация вспомогательных работ

С целью снижения трудоемкости и повышения эффективности вспомогательного транспорта доставку материалов, оборудования и людей целесообразно осуществлять по монорельсовым подземным дорогам и рельсовым дорогам, уложенным на почве. Эти дороги, предназначенные для выработок с углами наклона до 18°, обеспечат бесперегрузочную доставку материалов и оборудования в контейнерах или пакетах от шахтного ствола до призабойных зон и обратно. Они снабжены устройствами для аккумулирования каната, что обеспечивает возможность непрерывного удлинения или укорочения дорог вслед за подвиганием забоя. Наличие на грузовых транспортных тележках грузоподъемных средств обеспечит механизацию в конечных пунктах доставки.

Канатная подвесная дорога ДКП-2 предназначена для механизированной доставки материалов и горно-шахтного оборудования по горным выработкам, проведенным с углом наклона до 15°, закрепленным различными видами крепи, характеризующимися искривленностью в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Транспортирование материалов и оборудования осуществляется двумя грузовыми тележками, оснащенными ручными червячными лебедками грузоподъемностью 1 т для выполнения подъемно-транспортных операций.