Крупные керамзитовые панели

Для проведения скоростного монтажа в проектах производства работ предусматривалась установка подъемных кранов на каждом объекте, а также использование постоянных мостовых кранов. В башенном копре главного ствола был использован мостовой кран грузоподъемностью 50 т, в дробильно-сортировочном, обогатительном, сушильном, корпусах - мостовые краны грузоподъемностью 10 т.

При возведении дробильно-сортировочного отделения использовали два башенных крана БК 160/2 грузоподъемностью 8 т, на монтаже мостов - самоходные краны МКГ-25 и КС-8263 грузоподъемностью 25 и 100 т.

На строительстве сушильного корпуса использовали башенные краны КБ-674 и БК-160/2 грузоподъемностью 5 - 12,5 т, самоходный кран грузоподъемностью 100 т.

При возведении погрузочных бункеров с железнодорожными весами, находившихся на критическом пути строительства, были применены четыре башенных крана КБ-674, два БК-160/2, БК-401 и два самоходных МКГ-25.

На основных объектах, лежавших на критическом пути, были максимально совмещены строительные и монтажные работы, применен поточный метод строительно-монтажных работ.

На комплексе скипового ствола с башенным копром монтаж подъемных машин был совмещен с монтажом амортизационных устройств в копре и в стволе, загрузочных устройств и разгрузочных кривых. Сосуды и канаты навешивали одновременно с монтажом тормозной системы подъемной машины и двигателя.